6月17日貿易風險提示
發布時間:
2020-06-17 10:38
來源:
航空業疫情之下損失慘重 預料為史上表現最糟的一年。路透巴黎近日報道 ，國際航空運輸協會預測，因新冠病毒疫情導致航空公司營收減少一半，航空業今年料虧損840億美元，成為史上表現最糟的一年。國際航空運輸協會稱，由于目前全球大多數航班停飛，航空業營收可能會從去年的8380億美元降至4190億美元。（商務部網站）
意大利航空公司即將國有化。路透社網站6月12日報道，意大利交通部長德米歇里表示，意大利航空公司將很快變成一家由政府控股的國有企業，并將評估是否整合其某些資產的可行性。（商務部網站）
墨西哥國際競爭力排名下跌至53位。6月16日，墨西哥《經濟學家報》報道，根據瑞士管理發展學院（IMD）編制的《2020年世界競爭力年鑒》，墨西哥從去年第50位下降到53位，是1997年以來最低排名。IMD學院主要根據經濟表現力、政府效率、管理效率和基礎設施水平等方面評估一個經濟體的總體競爭力排名。2020年排名中，墨西哥經濟表現力從28名下跌至38名，政府效率從52名下降至55名，管理效率從49名上升至48名，基礎設施水平則保持在57名不變，加之墨西哥國內GDP增長下降以及外資投資放緩等綜合因素，導致墨西哥綜合競爭力排名下跌3位至53名。根據榜單，新加坡連續第二年排名第一。排名從第二到第五位依次是：丹麥，瑞士，荷蘭和香港。（商務部網站）
巴西旅游業受疫情影響損失近900億雷亞爾。巴西環球網10日報道，受新冠疫情影響，巴旅游業損失877.9億雷亞爾（1美元約合5雷爾）。圣保羅（317.7億雷亞爾）和里約熱內盧（124.8億雷亞爾）的損失占全國的一半以上，3月底平均訂單取消率超過90%。（商務部網站）
巴新出口世行預計2020年將下降3%。6月16日，《信使郵報》報道，由于國際市場對巴新主要出口產品需求低迷，2020年巴新的出口預計下降3%。其中價格因素將比數量因素起的作用更大，導致比往年更低的出口收入和更低的經濟賬戶盈余。（商務部網站）
伊朗外債最新余額90.31億美元。伊朗經濟在線6月15日報道，根據伊朗央行的報告，截至伊歷1398年12月（公歷2020年3月），該國外債余額為90.31億美元，與上一季度相比小幅下降。其中短期外債余額15.39億美元，中長期外債余額84.92億美元。（商務部網站）
新加坡經濟增長預計全年萎縮5.8%。《海峽時報》6月15日消息，新加坡金融管理局發布的經濟師調查報告顯示，受疫情影響，經濟師預測新加坡經濟今年第二季度將萎縮11.8%，全年經濟預測從三個月前的增長0.6%轉為萎縮5.8%。個別行業方面，經濟師預測建筑業、批發與零售業和住宿與食品服務業今年會陷入萎縮，跌幅分別為11.4％、12.8％和26％。制造業和金融與保險業則可能分別取得2.2％和3.1％的增長。（海峽時報）
新加坡阻斷期4月發電量減5.7％。《聯合早報》6月16報道：新加坡發電量在4月實行阻斷措施期間下跌5.7％，但跌幅比2009年發生全球經濟危機時來得小。（聯合早報）
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公司成立于1997年，目前4000多種型號的汽車制動盤。 產品主要出口到歐洲、北美、南美、澳洲等國家和地區。目前給上汽、江淮、比亞迪、金龍、宇通等多種國內車型提供配套。 公司工藝裝備實力雄厚，日本新東全自動鑄造線6條，商用車制動盤自動鑄造線2條。加工線56條-全自動一字加工線6條、機器人加工線30條。包裝清洗線5條，噴涂線3條。
今年以來，原材料價格大幅上漲，海運費一路飆升，艙位一箱難求等因素嚴重困擾著制造企業，目前的限電更是讓企業雪上加霜。 以我公司為例，自9月上旬限電以來，公司產能平均每天下降50%左右；出口額累計減少0.2億元；在手訂單履約率約50%；新簽訂單減少10%。這些數據是目前限電已經對企業造成的影響，如果限電情況得不到緩解的話，四季度對企業的影響會更加嚴重。
021年的發電總量并不低。上半年，我國總發電量是38717億千瓦時，是美國的兩倍。同時，我國今年的外貿增長極快。 海關總署最近發布數據顯示，8月份，我國外貿進出口總值3.43萬億元，同比增長18.9%，連續15個月實現同比正增長，進一步呈現穩中加固態勢。前8個月，我國外貿進出口總值24.78萬億元，同比增長23.7%，比2019年同期增長22.8%。
目前4000多種型號的汽車制動盤。 產品主要出口到歐洲、北美、南美、澳洲等國家和地區。目前給上汽、江淮、比亞迪、金龍、宇通等多種國內車型提供配套。
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